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全国重点新闻网总编辑探访长江新区, 看阳逻港“通江达海”打造中西部最佳“出海口”
“阳逻港在智慧化、绿色化、低碳化等方面做的大量创新工作,让我们印象都非常的深刻”
“现在,我们在办公室就可以远程实现龙门吊、岸桥的操作。”阳逻港相关人士介绍说,近年来,阳逻港不断加快传统集装箱码头智慧化转型升级,应用5G、物联网、大数据等数字技术,对港区整体信息化进行统筹规划和功能整合。今年4月,阳逻港实现集装箱码头营运操作系统(Tops5.0)及无线基站上线,铺盖全港区。场内龙门吊远控、无人集卡运输、码头前沿的岸桥远控相互配合,实现自动化、智能化的闭环作业。
同时,阳逻港始终践行绿色发展理念,大力推进绿色港口建设。“绿色港口建设的其中一个方面,是船舶的岸电建设。阳逻港在长江中上游率先实现港区岸电全覆盖。” 阳逻港相关人士介绍,当在船舶停靠港口期间,船舶用岸电代替传统柴油发电,以电代油,从源头实现“零油耗”,减少碳排放。“目前,武汉阳逻港区码头前沿共安装岸电设施12台套,实现港区岸电全覆盖,船舶节约燃油30%。”
今年7月,阳逻港二期码头顺利通过中国港口协会绿色港口“四星级”现场评审,是湖北省首个获得“四星级”中国绿色港口称号的码头。
“不愧是‘四星级’中国绿色港口,固体垃圾及各类污水统一处理系统,以及智能化的管理,都让人耳目一新,大开眼界。”山东胶东在线副总编辑阎威臣感慨说。
“阳逻港在智慧化、绿色化、低碳化等方面做的大量创新工作,让我们印象都非常的深刻。”厦门网总经理高捷说,“在我看来,阳逻港是武汉市推动绿色发展的一个缩影,从这里,能深刻感受到武汉市已将生态文明建设融入了社会发展方方面面。”
“这次的采访让我感触很多,不仅看到了阳逻港的壮观,更能感受到阳逻港打造中西部最佳‘出海口’的决心和信心”
“港口是骨架,航线是动脉,联运是翅膀,产业是血液”。在阳逻港的一处展板上,一张地图吸引了总编辑一行的注意。这张地图标注阳逻港为原点,向各个方向延伸的航线四通八达。据介绍,目前,阳逻港已开辟多式联运通道42条,辐射区域延伸到西北、西南内陆地区及欧洲腹地,实现“通江达海”。
“阳逻港作为长江中上游的重要港口,衔接了中西部,对亚欧、中欧等地的经济链接也发挥着重要的作用。”阎威臣由衷赞叹。
“长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,努力把全流域打造成黄金水道。”从2013年集装箱吞吐量86万标箱,增长至2022年的202.3万标箱,阳逻港集装箱吞吐量持续攀升。这背后,是航线网络越织越密。
“我之前来过武汉好多次,但还是第一次来到阳逻港采访。”三峡宜昌网主编廖全对长江网记者表示,“这次的采访让我感触很多,不仅看到了阳逻港的壮观,更能感受到阳逻港打造中西部最佳‘出海口’的决心和信心!”
“希望全国的网友以这次航拍的视角,感受到武汉市在推动长江经济带高质量发展的努力与成就”
长江边,高耸的龙门吊下,总编辑和记者忙着航拍记录。
“站在阳逻港码头,眼前景观开阔,看大江奔流,看码头繁忙,让我真切感受到了武汉蓬勃发展的势头。”成都红星新闻网副总编辑赵若一对长江网记者说。
厦门网像素工作室主管首席记者沈伟彬说,“第一次在这里航拍,效果比我想象得还要震撼。用航拍看阳逻港,视野更开阔、气势更宏大。”
广州大洋网副总经理刘凯说,“这次我们飞‘阅’武汉,用无人机在高空拍摄阳逻港,就是想更好地将武汉的经济社会发展成就充分展现出来。” 高捷也表示,本次活动用高空俯瞰的航拍视角记录下了阳逻港的发展,非常有意义。“希望全国的网友以这次航拍的视角,感受到武汉市在推动长江经济带高质量发展的努力与成就。”高捷说。
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